Защо филтърната чанта е запушена?
Ако честотата на почистване на филтъра за торбички е честа, или времето за почистване е твърде дълго, налягането на оборудването е твърде голямо, което лесно ще разхлаби влакнестата структура на филтърната торбичка и ще увеличи финия прах в димния газ, за да блокира филтърната торбичка. Освен това, ако времето за почистване е твърде дълго, първоначалният прахов слой на повърхността на филтърната торбичка също ще бъде отмит, което ще доведе до намаляване на точността на филтриране на филтърната торбичка. Ако времето за почистване е твърде кратко, прахът на повърхността на филтърната торбичка не е бил напълно почистен и филтрирането започва веднага, а прахът постепенно се натрупва върху повърхността на филтърната торбичка, което също ще доведе до блокиране на филтърната торбичка. Влагата е основната причина за филтъра на торбичката и причината за влагата обикновено е кондензация при ниска температура, особено когато се занимавате с високотемпературен димен газ.
Програма за превенция
1. Избягвайте неправилно зареждане
2. Стартирайте прахоуловителния колектор под точката на оросяване и работете под точката на оросяване, която е предразположена към проблеми. Ако приемът на въздух е неравномерно разпределен, лесно е да се предизвика локална корозия на корпуса на филтъра за торбички. Следователно, прах колекторът трябва да се избягва да работи под точката на кондензация. , трябва да се използва устройство с топлоизолация.
3. Избягвайте да включвате филтъра за торбичка, когато съпротивлението е голямо; включване, когато е по-ниска от точката на оросяване; рестартиране на машината, когато има конденз на повърхността на филтърната торбичка след спирането на праховия колектор, така че ще влезе голямо количество въздух, натоварен с прах, и висока влажност ще доведе до филтриране на филтъра. Повърхността на чантата е кална. За да се предотврати това, прахово натоварен въздух на прах колектора трябва да бъде предварително загрят, или прах слой трябва да бъде предварително покритие.
4. Въздушната инфилтрация често се случва във фланеца на филтъра на торбичката, вратата за инспекция или движимото устройство на филтъра. Ако запечатването не е стегнато, външният въздух влиза във филтъра. Тя ще предизвика конденз при ниска температура, корозира прах колектора, и да доведе до филтър торба да бъде влажна.










